Спасение экипажа Ил-76 (1996)
Спасение экипажа Ил-76 (1996) - захват экипажа самолёта Ил-76 и перевозимого им груза афганскими террористами из движения "Талибан" в 1996 году, закончившийся успешным и бескровным побегом экипажа в ОАЭ, а затем в Москву в августе 1996 года. Данный случай является примером героизма русских и примером стойкости в тяжёлых условиях.
Захват и побег[править]
3 августа 1996 года Ил-76 казанской авиакомпании "Аэростан" выполнял рейс Тирана (Албания) - Кабул (Афганистан), во время которого он был перехвачен исламскими террористами из движения Талибан, которые захватили груз перевозимый экипажем (30 тонн боеприпасов) и посадили самолёт в Кандагаре [1]. Террористы захватив самолёт и боеприпасы, отказались отпускать экипаж и целый год РФ, США и даже Пакистан вели переговоры по освобождению пилотов из плена (готовился даже силовой вариант) [2]. В самом плену экипаж испытывал лишения, находился в условиях строгой изоляции и постоянно подвергались давлению со стороны террористов, которые требовали от экипажа принять ислам [3] [4]. Экипаж принял решение о побеге из плена и смог убедить террористов, что самолёт Ил-76 требует регулярного технического обслуживания, в противном случае, он не сможет летать и будет бесполезен, а потому талибы допустили пилотов до самолёта [5]. После того как террористы стали доверять экипажу и расслабились, 16 августа 1996 года пленники дождались пока террористы уйдут на молитву (кроме троих автоматчиков) и подняли самолёт в воздух, где ликвидировали трёх террористов, победив их в рукопашном бою [6]. Пилоты поняли, что террористы будут их преследовать и попытаются сбить самолёт, а потому полетели не напрямую в Россию или Таджикистан, а в направление Ирана, откуда они направились в ОАЭ и сели в городе Шарджа [7].
Анализ[править]
- Данный случай является примером героизма русских и примером стойкости в тяжёлых условиях.
- 22 августа 1996 года президент РФ наградил государственными наградами экипаж самолёта Ил-76 [8]:
За героизм, мужество и стойкость, проявленные при освобождении из вынужденного пребывания на территории Афганистана, присвоить звание
ГЕРОЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ХАЙРУЛЛИНУ Газинуру Гарифзяновичу - второму пилоту ШАРПАТОВУ Владимиру Ильичу - командиру самолета.
Наградить
ОРДЕНОМ МУЖЕСТВА
АББЯЗОВА Асхата Минахметовича - бортинженера БУТУЗОВА Сергея Борисовича - ведущего инженера ВШИВЦЕВА Юрия Николаевича - бортрадиста ЗДОРА Александра Викторовича - штурмана РЯЗАНОВА Виктора Петровича - ведущего инженера.
- В 2010 году вышел полнометражный фильм "Кандагар", посвящённый спасению экипажа из плена [9].
- По иронии судьбы, сейчас самолёт Ил-76-ТД выполняет гуманитарные миссии для Красного креста, ООН и других международных организаций [10].
Источники[править]
- ↑ http://photopolygon.com/photostories/details/14604
- ↑ https://www.e1.ru/news/spool/news_id-317752.html
- ↑ https://web.archive.org/web/20101120133656/http://ural.rian.ru/culture/20100204/81741642.html
- ↑ https://web.archive.org/web/20100217021445/http://www.specnaz.ru/archive/11_2001/26.htm
- ↑ https://www.kommersant.ru/doc/237858
- ↑ https://aif.ru/society/history/pobeg_iz_kandagara_kak_rossiyskie_letchiki_spasali_sebya_v_afganistane
- ↑ https://lenta.ru/articles/2020/08/03/kandagar/
- ↑ http://www.kremlin.ru/acts/bank/9965
- ↑ https://web.archive.org/web/20171220235655/http://2011.russiancinema.ru/index.php?e_dept_id=2&e_movie_id=20636
- ↑ https://web.archive.org/web/20100214110938/http://eanews.ru/index.php?page=news&pid=51397