Крушение в тоннеле на КБЖД

Памятная табличка в тоннеле № 38 КБЖД о трагедии 6 марта 1946 года

Крушение в тоннеле на «КБЖД» - столкновение грузового и пассажирского поездов в тоннеле на КБЖД (Кругобайкальской железной дороге) в Иркутской области 6 марта 1946 года, вызванное халатностью сотрудников железной дороги. В результате столкновения погибло 20 человек, было ранено 29 человек (по другим данным погибло 45 человек, было ранено 29 человек) [1]. О данной катастрофе в СМИ не сообщалось.

Катастрофа[править]

6 марта 1946 года пассажирский поезд №51, в котором ехали на Урал с Дальнего востока демобилизованные солдаты [2], во время движения поезда с солдатами неизвестным был сорван стоп-кран и поезд остановился в туннеле [3]. В 21:15 движение поезда продолжилось и на скорости 10 км/ч вошёл в туннель №38 [4]. За ним ехал товарный поезд №961, который проигнорировал запрещающий огонь светофора и на полной скорости врезался в медленно двигающийся поезд №51, в результате чего в туннеле начался пожар и погибло 20 человек, было ранено 29 человек [5]. (по другим данным погибло 45 человек, было ранено 29 человек) Пожар начался из-за печи стоявшего последним вагона-лавки, огонь из которой быстро перекинулся по деревянным конструкциям по всему поезду [6].

Анализ[править]

  • Похожая катастрофа произошла на станции «Обь» в конце 1946 года, однако она вызвала широкий резонанс и в конечном итоге были изменены условия труда на железной дороге.
  • Вполне вероятной причиной катастрофы была не невнимательность бригады поезда №961, а условия труда, из-за которых машинисты уставали и работали в неадекватных условиях, что могло привести к катастрофе [7].

Источники[править]