Гибель «Союза-1»

Останки инженера-полковника Владимира Комарова

Гибель «Союза-1» - гибель космического корабля «Союз-1» 24 апреля 1967 года в результате технической неполадки, возникшей из-за ошибки в конструировании корабля и давления на конструкторов политического руководства страны. В результате катастрофы погиб космонавт, Герой Советского Союза инженер-полковник Владимир Комаров. Конструкторами были учтены ошибки «Союза-1» и в конструкция корабля была значительно переработана для повышения его надёжности.

Катастрофа и расследование[править]

23 апреля 1967 года космический корабль «Союз-1» вместе с космонавтом Владимиром Комаровым на борту в 00 часов 35 минут стартовал с космодрома Байконур и вышел на орбиту. Первоначальный план полёта был таков - первый корабль «Союз-1» вместе с Комаровым находится в открытом космосе один день, после чего 24 апреля запускается «Союз-2» с тремя космонавтами, после чего происходит стыковка и двое космонавтов переходят на борт «Союз-1». После чего два корабля «Союз-1» и «Союз-2» с двумя космонавтами на борту совершают посадку. Однако, из-за проблем с «Союзом-1» во время его выхода на орбиту (не раскрылась одна из панелей солнечной батареи и не сработали датчики ориентации, в результате корабль остался почти без электроэнергии), было принято посадить «Союз-1» и отменить полёт «Союз-2».

24 апреля 1967 года в 6 часов 22 минуты «Союз-1» шёл на посадку в 65 километрах восточнее Орска [1]. При посадке произошла деформация парашютного контейнера, в результате чего на 7000 метрах от земли у корабля не открылся основной парашют [2], после чего вышел запасной, но запутался стропами с тормозным парашютом и корабль на скорости 80 корабль ударился о землю [3], аппарат разрушился, воспламенились баки с перекисью водорода — топливом для двигателей системы управления спуском — и начался пожар, в результате которого космонавт Комаров сгорел заживо. Схему падения можно посмотреть здесь.

Причиной катастрофы стала ошибка конструкторов и политическое давление советского руководства:

  • К тому же вот уже 2 года СССР не запускал человека в космос и все более отставал от США и её программы «Джемини».
  • Приближалось и 50-летие Октябрьской Революции, к юбилею которой надо было готовить очередное достижение.
  • Ошибку в конструировании признаёт один из конструкторов «Союза-1» Борис Черток [4]:

То, что случилось с Комаровым, - это наша ошибка, разработчиков систем. Мы пустили его слишком рано. Не доработали "Союз" до нужной надежности. В частности, систему приземления, систему отстрела и вытяжки парашюта. Мы обязаны были сделать по крайней мере еще один безотказный настоящий пуск. Может быть, с макетом человека. И получить полную уверенность, как это сделал Королев перед пуском Гагарина: два "Востока" слетали с макетом "Иван Иваныч". Аварии могли быть уже потом, после пуска Гагарина. И даже после пуска Титова мы детально просматривали телеметрию и хватались за голову: ах, как же мы проскочили!.. Гибель Комарова на совести конструкторов.

— Борис Черток
  • Ранее корабль «Союз-1» запускался (без космонавта) трижды и все три раза происходили катастрофы, а технические специалисты обнаружили у корабля 203 недоработки [5], однако эти данные были проигнорированы руководством страны.

Из-за того, что 24 апреля 1967 года в Советских СМИ по личному приказу Брежнева о катастрофе не сообщалось, в народе пошли слухи и легенды о катастрофе [6] [7], которые не имеют под собой реальных оснований. Вдова Владимира Комарова имеет два свидетельства о смерти (первое не признаёт гибель космонавта во время полёта, второе признаёт гибель космонавта во время космического полёта), а у самого Владимира Комарова две могилы - одна на Красной площади, вторая в городе Орск. Перед захоронением, космонавтам и лётчикам показали то, что осталось от Комарова (несколько обугленных частей), чтобы они "знали на что идут".

Источники[править]

Ссылки[править]